2016年03月18日
続BOLTのSR47を修理
チームシックスのこんにゃくです。
昨日から引き続き、BOLTのSR47を修理。
今回はマルイの純正Ver2メカボックスを用意して修理を試みます。
結果から言うと・・・一応直りました。
でも、リコイルユニットを生かすには、もうひと工夫いりそうなのと、ダミーポートの連結がなくなってしまうのが悩み。
どちらも取り外すのなら、それほどの大掛かりな作業ではなさそうです。
※リコイルはイケそうですが、ダミーポートの問題は難しいです。
あとは細かいところで調整などが必要かな?でも、概ね移植可能ですね。
今回は、メカボックスを交換した際についでにグリップとモーターもマルイ製に変更しました。
なんだかんだでマルイの製品ていいですね。
似て非なるものと再認識いたしました。
昨日から引き続き、BOLTのSR47を修理。
今回はマルイの純正Ver2メカボックスを用意して修理を試みます。
結果から言うと・・・一応直りました。
でも、リコイルユニットを生かすには、もうひと工夫いりそうなのと、ダミーポートの連結がなくなってしまうのが悩み。
どちらも取り外すのなら、それほどの大掛かりな作業ではなさそうです。
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似て非なるものと再認識いたしました。
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愛知県春日井市柏原町5-295
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定休日:毎週金曜日、不定休あり(定休日の情報はHPやブログでご確認ください。)
通販について
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ちょっとご注意を・・・「モーターでたまにアルアル」
やまちゃんブログ273 結構大事なパーツ販売してます!
削れてこびり付いていたら要注意
たまには電ハン
インナーバレルは掃除しても
セミオート多用の人は早めに変えてね
CQBRのリリースボタンが固まったら
眠っていた電動ガンあるある
次世代M4・スカーなどのボルトストップがかかりにくくなった時
ピカピカメカボで気持ちよく
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Posted by TeAm6 チームシックス
at 00:30
│メンテナンス
チャージングハンドルの固定はどうやって行いましたか?
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